El motor es una de las partes clave del automóvil.En la actualidad, el motor utilizado en piezas de automóviles no solo tiene grandes cambios en cantidad y variedad, sino que también tiene grandes cambios en la estructura.Según las estadísticas, cada automóvil común está equipado con al menos 15 juegos de micromotores especiales, los automóviles para personas mayores tienen de 40 a 50 juegos de micromotores especiales, los automóviles de lujo están equipados con casi 70 a 80 juegos de micromotores especiales.En la actualidad, las diversas piezas de automóviles de China con producción de motores tienen casi 15 millones de unidades (estadísticas hasta finales de 1999), incluido el motor del ventilador aproximadamente el 25%, el motor del limpiaparabrisas el 25%, el motor de arranque aproximadamente el 12,5%, el generador aproximadamente el 12,5%, el motor de la bomba aproximadamente 17%, motor de aire acondicionado alrededor del 2,5%, otro motor alrededor del 5,5%.En el año 2000 había más de 20 millones de micromotores especiales para autopartes.El motor utilizado en autopartes generalmente se distribuye en el motor, el chasis y la carrocería del automóvil.La Tabla 1 enumera los tipos de motor en las 3 partes del automóvil premium y sus accesorios.La aplicación del motor en piezas de motores de automóviles se refiere principalmente a la aplicación del motor en el arranque de automóviles, el sistema de control efI, el radiador del tanque de agua del motor y el generador.2.1 Aplicación del motor en el motor de arranque del automóvil El motor de arranque del automóvil es un dispositivo mecánico de arranque eléctrico del motor del automóvil.Es una parte indispensable e importante del automóvil, y también se usa ampliamente en tractores, motocicletas y otros vehículos.En el vehículo anterior, cuando el motor de arranque funciona con CC, se genera un gran par que impulsa el cigüeñal del motor para arrancar el vehículo.El arrancador está compuesto por un reductor, un embrague, un interruptor eléctrico y un motor de CC y otros componentes (consulte la Figura 1), de los cuales el motor de CC es su núcleo.**** HIGO.1 motor de arranque El motor de arranque de automóvil tradicional utiliza el motor de serie DC electromagnético.Con el desarrollo y la aplicación de nuevos materiales, los materiales de imanes permanentes de tierras raras ndfeb se utilizan principalmente en motores de CC, que producen motores de CC de imanes permanentes de tierras raras de alto rendimiento.Tiene las ventajas de una estructura simple, alta eficiencia, gran par de arranque, arranque estable, menor consumo de energía, seguridad y confiabilidad, y prolonga la vida útil de la batería, por lo que se actualizó el arrancador electromagnético tradicional.Para cumplir con el automóvil en 0.05 ~ 12L de desplazamiento, cilindro único a 12.
1, delgado y corto
La forma del micromotor especial del automóvil se está desarrollando hacia la dirección de plano, disco, ligero y corto, para satisfacer las necesidades del entorno específico del automóvil.Para reducir el tamaño, primero considere el uso de material de imán permanente Ndfeb de alto rendimiento.Por ejemplo, el peso de un arrancador de ferrita de 1000 W es de 220 gy el peso de un imán de ndfeb es de solo 68 g.El motor de arranque y el generador están diseñados como un todo, lo que puede reducir el peso a la mitad.Se han desarrollado motores de imanes permanentes de corriente continua con rotores de alambre bobinado tipo disco y rotores de devanado impreso en el país y en el extranjero.También se pueden usar para enfriar y ventilar el tanque de agua del motor y el condensador del aire acondicionado.El motor paso a paso de imán permanente plano se puede utilizar en velocímetros, medidores y otros equipos electrónicos de automóviles. Recientemente, Japón ha introducido un motor de ventilador centrífugo ultrafino, el grosor es de solo 20 mm, se puede instalar en la superficie de la pared del marco en ocasiones muy pequeñas para ventilación y enfriamiento.
2, alta eficiencia
Por ejemplo, después de la mejora de la estructura reductora del motor del limpiaparabrisas, la carga en el cojinete del motor se reduce considerablemente (se reduce en un 95 por ciento), el volumen se reduce, el peso se reduce en un 36 por ciento y el par del motor se incrementa en un 25 por ciento.En la actualidad, la mayoría de los motores micro especiales para automóviles utilizan acero magnético de ferrita, con una mejora rentable del acero magnético ndfeb, reemplazarán el acero magnético de ferrita, harán que el motor micro especial del automóvil sea más liviano y de alta eficiencia.
3, sin escobillas
De acuerdo con los requisitos del control del automóvil y la automatización de la conducción, la reducción de la tasa de fallas y la eliminación de la interferencia de radio, bajo el apoyo de materiales de imán permanente de alto rendimiento, electrónica de potencia y tecnología microelectrónica, se desarrollarán varios motores de CC de imán permanente ampliamente utilizados en automóviles. a la dirección sin escobillas
Hora de publicación: 27-jun-2022